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售28.88-39.58万元 国产捷豹E-PACE上市

R发布日期: 2018-08-30 10:36:47 点击次数: 16962

  2018年8月29日,捷豹E-PACE正式上市,新车共推出了6款车型,售价区间为28.88-39.58万元,作为捷豹首款国产紧凑型SUV车辆搭载了2.0T,有高、低功率两个版本,最大功率分别为250马力和200马力。传动系统匹配来自ZF的9速手自一体变速箱。车辆上市后将与宝马X2奔驰GLA等车型在紧凑型SUV市场一较高下。

捷豹E-PACE 指导售价
车型 售价(万元)
E-PACE P200 28.88
E-PACE S P200 32.38
E-PACE S P250 34.58
E-PACE SE P250 37.68
E-PACE HSE P250 39.58
E-PACE 首发限量版 P200 34.38

 

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● 新车简介:
外观:家族化设计 依然有足够的运动感

奇瑞捷豹路虎 捷豹E-PACE 2018款 HSE 

 

奇瑞捷豹路虎 捷豹E-PACE 2018款 HSE 

 

奇瑞捷豹路虎 捷豹E-PACE 2018款 HSE 

 

奇瑞捷豹路虎 捷豹E-PACE 2018款 HSE 

车身尺寸对比(单位:mm)
项目/车型 捷豹E-PACE 宝马X1 奔驰GLA 奥迪Q3
4411 4565 4449 4398
1900 1821 1804 1841
1649 1624 1535 1591
轴距 2681 2780 2699 2603

 

奇瑞捷豹路虎 捷豹E-PACE 2018款 HSE  

 

奇瑞捷豹路虎 捷豹E-PACE 2018款 HSE

  外观方面,国产捷豹E-PACE基本保留了海外版车型的设计风格,运动感十足,扁长的大灯不仅造型不错,配置也十分到位。车尾部分,新车同样采用了家族式设计,细长的尾灯与前大灯组呼应,而双边共两出的排气布局则进一步凸显了运动感。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4411/1900/1649mm,轴距为2681mm,轴距与海外版车型保持不变,但长度略有增加。

内饰:与F-PACE如出一格,设计简约,用料出色

奇瑞捷豹路虎 捷豹E-PACE 2018款 HSE

  内饰方面,E-PACE采用了设计风格与F-PACE相似的内饰设计,十分简洁,用料方面则保持了捷豹一贯的水准,大面积的软性材质保证了车辆的豪华氛围。细节方面,三辐式的方向盘与F-PACE一致,中低配车型仪表盘为实体+中央液晶屏的配置,高配车型则为全液晶设计,车辆搭载10英寸的触控屏幕并带有InControl系统。

奇瑞捷豹路虎 捷豹E-PACE 2018款 HSE 

奇瑞捷豹路虎 捷豹E-PACE 2018款 HSE

  未来E-PACE将提供四种内饰配色风格供消费者选择。此外,从入门车型起配备有适时四驱系统、全路况自适应控制系统、扭矩矢量分配系统、动态稳定控制系统、紧急制动辅助系统、电子制动力分配系统、起步防滑辅助等。配置方面的表现在同级别中也可圈可点。

空间:乘坐空间充裕 储物设计合理

奇瑞捷豹路虎 捷豹E-PACE 2018款 HSE 

奇瑞捷豹路虎 捷豹E-PACE 2018款 HSE 

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奇瑞捷豹路虎 捷豹E-PACE 2018款 HSE 

奇瑞捷豹路虎 捷豹E-PACE 2018款 HSE

  相对于E-PACE的车身大小,乘坐空间还是挺充足的,175cm的体验者在后排还有两拳多一点的余量,三四个人出行不会觉得挤。而储物方面,E-PACE的后备厢容积为484升,日常使用基本没有压力,车辆可以通过放倒第二排座椅提升整体容积,放倒后容积能达到1141升。

动力:全系2.0T发动机,高低功率两种调校,搭配9AT变速箱

奇瑞捷豹路虎 捷豹E-PACE 2018款 HSE 

奇瑞捷豹路虎 捷豹E-PACE 2018款 HSE 

奇瑞捷豹路虎 捷豹E-PACE 2018款 HSE

  国产捷豹E-PACE配备2.0T发动机,按照调校不同分为200马力和250马力两种版本,与发动机搭配的是采埃孚的9速手自一体变速箱,用电子挡杆来操作。

● 全文总结

  捷豹E-PACE作为捷豹品牌的首款国产SUV,其重要意义不言而喻,在国内SUV市场如此火热的前提下,国产E-PACE能大大降低车辆的购买成本,让更多的消费者将其纳入选择范围。面对一众已经国产了的对手,E-PACE的整体表现还是符合我们对它的预期,外观采用了家族式设计,宛如一个小号的F-PACE,有着十足的运动感。同时全系搭载2.0T发动机,并搭配9AT变速箱,想不同级别对手还是有着一定的优势,但它要面对的各大豪华品牌在这一级别的产品实力同样不容小觑,如何站稳脚跟,还需要静待市场的考验。

 

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